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台中精主轴维修 染色机水淹泡水进水维修

发布时间:2023-11-22        浏览次数:6        返回列表
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我公司现有东莞,昆山两大维修中心,方便选择

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东莞市景顺机电提供各种电主轴维修,伺服马达线圈维修,钻攻机主轴等进口电主轴维修伺服马达线圈维修服务
我公司按照原厂提供的配置清单进行组建,完全按照欧洲原厂的标准去复原损坏主轴,修复之后进行动平衡测试,轴承润滑跑合,自动换刀传感限位进行全方位的修复校正,成立之今十多年,熟悉CNC机器所有部件及应用,丰富的数控使用知识,为您提供为科学主轴使用,保养,维修建议。每年维修数千台电主轴,品牌包括GC哥伦布电主轴,HSD电主轴,OMLA(欧姆莱特)电主国,ERUO电主轴,PERSKE德国电主轴,也包括国内星晨,兔子等等水冷电主轴.

总之,无论是国外,还是国内的电主轴,也无论是手动换刀还是自动换刀,东莞市景顺机电维修中心都可以帮你排忧解难!
维修的品牌:666m2hu-202373-utf2v.JPG   CNC主轴,雕刻机主轴,雕铣机主轴,精雕机主轴,机床主轴,高速电主轴,加工中心主轴,车床主轴,磨床主轴,BT系列钻攻机主轴,龙门BT50高速电主轴,永进主轴,兄弟机床主轴,发那科主轴,西门子主轴,JAGER电主轴,斗山钻攻机主轴,牧野主轴,马扎克主轴,森精主轴,气浮主轴,空气主轴,TDM,哈斯主轴,BT30BT50主轴,森晨KOSON电主轴,Reckerth睿克斯,RPM、Fischer、IBAG、OMLAT、GMN、WEISS、WESTWIND、SETCO、Kessler、 Gamfior、 cross huller、ToYo、MAZAK、NSK、Steptec、Starrarg Heckert、Precise、HSD、CYTEC等主轴维修

警告!警告! 警告!切莫让非专ye人员尝试维修,这会让主轴快速损坏至无法修复程度,因为电主轴一般去到24000PRM,轴承是高速高精,润滑油是达上千元一罐的,绝非路边摊的修电机的人员可处理!! 因为我们见过太多这样的案子!主轴的拆装都需极好耐心和必须遵守的顺序,暴力维修会导轴承的寿命缩短及快速损坏!!
电子尺位置设置不当。(十三):半自动时顶针失控:处理方法:1):顶针板坏,检查线路是否正常,正常电压DV24V。维修顶针板。2):线断,检查开关连接线,I/O板上连接线。检查线路,重新接线。3):检查模具有无走位。4):油缸活塞杆密封圈是否损坏。(十四):开模时声音大:处理方法:1):比例线性差,开合模时间位置压力刘量调节不良,检查参数中斜升斜降,调整参数中的斜升斜降。2):锁模机铰润滑不良,检查哥林柱,贰板滑脚,机铰润滑情况, 加大润滑,增加打油次数。3):模具锁模力过大,检查模具受力时锁模力情况,视用户产品情况减少锁模力。检查时间位置是否合适。4):头贰板平行度偏差,检查头板贰板平行度。调整贰板,头板平行误差。5):慢速转快速开模设定位置过小,速度过快。检查慢速开模转快速开模位置是否恰当,慢速开模速度是否过快。加长慢速开模位置,降低慢速开模的速度。(十五):半自动有2次锁模动作处理方法:1):锁模阀芯没有完全复位,检查锁模动作完成后下一个动作是否连续性太强。2):  增加下一个动作的延时时间。贰:调模部分故障问题与处理方法:(一):不能调模:处理方法:1):机械水平及平行度超差。用水平仪角尺检查。调整平行度及水平。(针对大机型,小机型影响不大)2):压板与调模丝母间隙过小。用塞尺测量。调整压板与螺母间隙,调模螺母与压板间隙( 间隙≤0.05m m )。3):烧螺母:检查螺母能否转动发热是否有铁粉出来。更换螺母。4):上下支板调整。拆开支板锁紧螺母检查。调整调节螺母。5):I/O板坏。在电脑页面上检查输出点是否有信号。维修电子板。6):调模阀芯卡死。拆下阀检查。清洗阀。7):调模马达坏:检查油马达。更换或修理油马达。三:注射部分故障问题与处理方法:(一):不能射胶:处理方法:1):射咀有异物堵塞。检查射咀是否堵塞。清理或更换射咀。2):分胶咀断。拆开法兰检查分胶咀是否断裂。更换分胶咀。3):射胶方向阀卡死。检查方向阀是否有24V电压,线圈电阻15-20欧姆,如正常则阀堵塞。清洗阀或更换方向阀。4):射胶活塞杆断。松开射胶活塞杆紧母,检查活塞杆是否断裂。更换活塞杆。5):料筒温度过低。检查实际温度是否达到该料所需的熔点温度。重新设定料筒温度。6):射胶活塞油封损坏。检查活塞油封是否己坏。更换油封。(贰):射胶起步声音大:处理方法:1):射胶速度起步过快。观察射胶速度起步快慢变化。调整射胶刘量、速度。2):油路中有空气。观察各动作是否有震动。(三):射胶终止转熔胶时声音大:处理方法:1):射胶时动作转换速度过快。检查射胶有否加大保压。加大保压,调整射胶级数,加熔胶延时。

好的参数就保存下来了,看伺服ON是否开启,经由过程驱动器面板上的四个按键,如果负载大。

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